GoaliePro • View topic - Suuri mv-luistin keskustelu

by **raZor** » Thu Feb 07, 2008 12:41 pm

Minun silmääni osui tuo ympäröity kohta.
Olen nähnyt joksu Grafin luistimet(en muista mikä malli) livenä, joissa oli valmiiksi lisäterät tai vastaavat ja tuo kohta näyttää vähän siltä.
Osaako Beaver kertoa onko siinä jotain erikoista vai grafiikat vain tekevät tepposensa.

by **Jype** » Thu Feb 07, 2008 12:54 pm

Itse kyseiset "lisäterä" Grafit omistavana voin kertoa, että noita saapi ilman lisäteriä tai sitten lisäterillä. Ero luistimessa on vain se, että toisesta on jätetty terä pois. Vaikka terää ei ole, luistimen sivussa on tuollainen pieni muovinen uloke, jolla ei oikeasti ole mitään virkaa. Ei ilman terää kyllä pure jäähän.

by **Jani** » Thu Feb 07, 2008 1:19 pm

Tuon "levikkeen" tarkoitus on toimia alustana luistimeen mahdollisesti kiinnitettävälle lisäterälle. Itse en tästä innovaatiosta pitänyt, ja olen vuollut kyseiset lärpäkkeet puukolla pois omista luistimistani. Toimenpide paransi mielestäni luistimen terän pitävyyttä tilanteessa, jossa kulma jäähän nähden on pieni (esim. sivupotku jäässä pelatessa).

by **Masa** » Thu Feb 07, 2008 2:41 pm

Saiskohan Grafilta pelkkiä kenkäosia? Ajettelin et jois noihin ois asentanu tuukin terät...

by **beaver** » Thu Feb 07, 2008 2:49 pm

Älä missään nimessä suunnittele terien vaihtoa. Rantasen Jarmo Hiitelässä sanoi, ettei ole ikinä nähnyt näin hyviä teriä mv-luistimissa. En tiedä, mitä tarkoitti. Terän laatua, ehkä.

by **Masa** » Thu Feb 07, 2008 2:59 pm

beaver wrote:Älä missään nimessä suunnittele terien vaihtoa. Rantasen Jarmo Hiitelässä sanoi, ettei ole ikinä nähnyt näin hyviä teriä mv-luistimissa. En tiedä, mitä tarkoitti. Terän laatua, ehkä.

Tuosta tulikin mieleen, onko terien materiaali noissa ruostumatonta terästä?

by **Cheese** » Thu Feb 07, 2008 3:47 pm

Luulisin että on, sillä melkeimpä kaikissa luistimissa nykyään on.

by **Stratos** » Thu Feb 07, 2008 5:41 pm

Bauereissa on ainakin eri matskua kuin CCM ja Rbk luikkareissa. CCM:llä ja Rbk:lla ruostumatonta terästä.

Grafeja tekisi mieli kokeilla, mutta kun jalat on sen verran jännän malliset, ettei uskalla summamutikalla tilata :lol:

by **Mr. HooVer** » Sat Feb 09, 2008 7:40 am

Masa wrote:Tuosta tulikin mieleen, onko terien materiaali noissa ruostumatonta terästä?

Ruostuvaa terää ei ole kukaan käyttänyt sitten 80-luvun.

by **Masa** » Sun Feb 10, 2008 9:49 pm

Mr. HooVer wrote:
Masa wrote:Tuosta tulikin mieleen, onko terien materiaali noissa ruostumatonta terästä?

Ruostuvaa terää ei ole kukaan käyttänyt sitten 80-luvun.

Kyl mul ainakin 852:ssa terät ruostuu jos ei kuivaa kunnolla...terässä on jokin kromi pinnoite joka on muutamasta paikasta irronnutkin...pitää magneetilla testata et onko rosteria...

by **Jani** » Mon Feb 11, 2008 9:31 am

Ruostumattomiksi teräksiksi kutsutaan teräslaatuja, joille on ominaista hyvä korroosionkestävyys. Korroosiolla puolestaan tarkoitetaan aineen, varsinkin metallien syöpymistä kemiallisten tai sähkökemiallisten reaktioiden vuoksi. Kun on kyse raudan tai rautaseosten korroosiosta, käytetään usein käsitettä ruostuminen, jonka pääasiallinen syöpymistuote on hydratoitunut rautaoksidi eli ruoste. Teräkseen, joka on raudan ja hiilen seos, voidaan lisätä erilaisia aineita, jotka vaikuttavat sen ominaisuuksiin. Näistä ns. seosaineista teräksen korroosionkestävyyteen vaikuttaa etenkin kromi.

Ruostumattomat teräkset jaetaan martensiittisiin, ferriittisiin ja austeniittisiin teräksiin. Martensiittinen teräs sisältää kromia 12-15 prosenttia, ferriittinen 14-30 prosenttia ja austeniittinen 16-26 prosenttia. Tunnetuimpia ruostumattomista teräksistä ovat austeniittiset teräkset, joihin on seostettu kromin lisäksi nikkeliä. Kromi estää ruostumisen olemalla tavallaan askeleen edellä ruostetta, sillä se ennättää muodostaa näkymättömän tiiviin kromioksidipeitteen. Tämä kalvo (joka on mm. luistimen terän sivupinnoilla) hillitsee tehokkaasti syöpymisreaktioita.

Ruostumattomien teräslaatujen ja niistä valmistettujen esineiden korroosionkestävyys voi vaihdella paljon. Laadukas teräs on kallista, mikä heijastuu teräsesineiden hintaan. On hyvä muistaa, että ruostumaton onkin "vain" hyvin korroosiota kestävää terästä.

by **Masa** » Mon Feb 11, 2008 11:22 am

Jani wrote:Ruostumattomiksi teräksiksi kutsutaan teräslaatuja, joille on ominaista hyvä korroosionkestävyys. Korroosiolla puolestaan tarkoitetaan aineen, varsinkin metallien syöpymistä kemiallisten tai sähkökemiallisten reaktioiden vuoksi. Kun on kyse raudan tai rautaseosten korroosiosta, käytetään usein käsitettä ruostuminen, jonka pääasiallinen syöpymistuote on hydratoitunut rautaoksidi eli ruoste. Teräkseen, joka on raudan ja hiilen seos, voidaan lisätä erilaisia aineita, jotka vaikuttavat sen ominaisuuksiin. Näistä ns. seosaineista teräksen korroosionkestävyyteen vaikuttaa etenkin kromi.

Ruostumattomat teräkset jaetaan martensiittisiin, ferriittisiin ja austeniittisiin teräksiin. Martensiittinen teräs sisältää kromia 12-15 prosenttia, ferriittinen 14-30 prosenttia ja austeniittinen 16-26 prosenttia. Tunnetuimpia ruostumattomista teräksistä ovat austeniittiset teräkset, joihin on seostettu kromin lisäksi nikkeliä. Kromi estää ruostumisen olemalla tavallaan askeleen edellä ruostetta, sillä se ennättää muodostaa näkymättömän tiiviin kromioksidipeitteen. Tämä kalvo (joka on mm. luistimen terän sivupinnoilla) hillitsee tehokkaasti syöpymisreaktioita.

Ruostumattomien teräslaatujen ja niistä valmistettujen esineiden korroosionkestävyys voi vaihdella paljon. Laadukas teräs on kallista, mikä heijastuu teräsesineiden hintaan. On hyvä muistaa, että ruostumaton onkin "vain" hyvin korroosiota kestävää terästä.

Toi on aika tuttua asiaa itellle koulutuksen puolesta. Just tosiaa magneetilla testasin terät luikkareista ja yllätys yllätys tavallista terästä ovat kun magneetti imaisee kiinni kuin tauti ja ruostumattomaan magneetti tarttuu varsin heikosti johtuen seos materiaaleista.

Putket ovat CCM 852 kevlar tacksit. Lusitimissa ei ole kysymys kromioksidi kalvosta vaan luistimen terä oon päällystetty kromilla, tämän huomaa hyvin siitä kun ura on väriltään mattainen ja tummenpi kuin loppuosa terästä joka on kiiltävä kromauksen ansiosta.

Toinen asia josta huomaa tuon materiaalin eron on se että luistimen terä on pehmeä eli herkkä kolhuille. Rosterihan on huomattavasti kovempaa kuin normaali teräs.

Tuossa vielä muutma kuva selkeyttämään asiaa...eli tuossa näkyy kun terän takaosasta on irronnut kromi pinnoite.

Tuossa näkyy kuinka terä alkaa ruostumaan kun jää kosteaksi ja tuossa näkyy myös uran väriero verrattuna muuhun terään.

by **Stratos** » Mon Feb 11, 2008 1:05 pm

Siitä kyllä on aikaa, kun CCM:iä on saanut mustilla kuorilla.. :roll:

by **Jani** » Mon Feb 11, 2008 1:43 pm

Ferriittisellä ruostumattomalla teräksellä on magneettinen ominaisuus. Vastaavasti austeniittiset teräkset eivät ole lämpökäsiteltynä magneettisia, siksi ne voi erottaa ferriittisistä teräksistä magneetilla kokeilemalla.

by **Mr. HooVer** » Mon Feb 11, 2008 2:56 pm

Masa wrote:Rosterihan on huomattavasti kovempaa kuin normaali teräs.

Väärin. Rosteri on sitkeämpää, mutta huomattavasti pehmeämpää.

Lisäys: Ruostumattomaan teräkseenkin tulee ruostepilkkuja pintaan. Ne eivät kuitenkaan lähde leviämään kuten ruostuvassa teräksessä.

Suuri mv-luistin keskustelu

Suuri mv-luistin keskustelu

Graff

Who is online